Peut-on employer un groupe électrogène pour recharger une station électrique ?

Généralement oui, par l’entrée secteur ordinaire de la station, et c’est un attelage courant : le groupe tourne une heure à bonne charge pendant que la station emmagasine l’énergie et la restitue ensuite en silence. La qualité de l’onde est la caractéristique à contrôler sur le groupe.

Les deux machines qui ont l’air de se concurrencer se révèlent bien travailler ensemble, et pour une raison qui tient aux moteurs plutôt qu’aux batteries.

Pourquoi les groupes n’aiment pas les petites charges

Un groupe qui alimente une lampe brûle du carburant à un rythme qui n’a pas grand-chose à voir avec la lampe. Son rendement et son bruit sont l’un et l’autre au mieux, rapportés à sa production, quand il travaille pour de bon — ce que des charges domestiques modestes ne lui demandent jamais.

Ce que la station change

Elle transforme une série intermittente de petites charges en une seule grosse charge régulière. Le groupe tourne pendant une durée bornée à une charge sensée, puis s’arrête, et la station couvre les heures intermédiaires en silence.

Ce qui doit correspondre

La puissance d’entrée secteur de la station face à la sortie du groupe, et l’onde face à ce que le chargeur de la station accepte. Les deux fabricants publient ce qu’il faut, et la station est généralement la plus difficile des deux.

Ce que l’attelage ne change pas

L’endroit où le groupe a le droit de tourner, et les consignes de sa notice sur les gaz d’échappement, les dégagements et le remplissage. L’associer à une batterie ne le fait pas entrer à l’intérieur, et aucun arrangement de matériel n’y change rien.