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Exakt

AGM et lithium, côte à côte

Le même fournisseur proposant les deux chimies rend la comparaison inhabituellement directe.

Ce qui les sépare réellement

Le poids, pour la même énergie utile — le lithium est dramatiquement plus léger.

La profondeur utile. Une batterie AGM régulièrement descendue sous la moitié de sa capacité ne durera pas ; une batterie LiFePO4 descend bien plus bas de façon ordinaire.

La durée de vie en cycles, qui diffère d’un large multiple.

Et le froid. Le lithium ne doit pas être chargé sous zéro sans résistance chauffante, et l’AGM le peut.

Laquelle acheter

Cela dépend du véhicule. Un camping-car employé en hiver et garé au froid a un vrai argument pour l’AGM ; un véhicule qui porte mal le poids et qui cycle chaque jour en a un plus fort pour le lithium.

Ce que ces deux fiches énoncent

La capacité et la chimie, de façon fiable. La durée de vie en cycles et la profondeur de décharge, de façon variable — et les fiches individuelles signalent lesquelles.

La valeur qui tranche la plupart des débats

Le coût par kilowattheure utile sur la durée de vie attendue, qu’aucune des deux annonces ne calcule et dont les deux donnent les ingrédients.

Exakt dans ce catalogue

  • Batteries camping-car

    Exakt EX100AGM, 12 V 100 Ah C100 AGM VRLA

    100 Ah en C100 sous 12 V · AGM VRLA, à régulation par soupape et sans entretien · construction à décharge profonde · bornes rondes standard, positif à droite · 278 × 175 × 190 mm · livrée prête à l’emploi

    Une batterie AGM à régulation par soupape de 12 V 100 Ah calibrée au régime horaire C100, publiée avec ses dimensions, son type de borne et sa polarité, et livrée prête à l’emploi.

    Pour qui : Un remplacement AGM direct dans un camping-car où le profil du chargeur existant convient déjà au plomb.

    ≈ 120 €

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  • Batteries LiFePO4

    Exakt EXL100, LiFePO4 12,8 V 100 Ah

    100 Ah en 12,8 V · jusqu’à 1C en charge et en décharge · BMS avec équilibrage · 8500 cycles à 30 % de DoD · filetage intérieur M8 · 260 × 168 × 209 mm

    Une batterie LiFePO4 de 12,8 V 100 Ah avec un BMS intégré, annoncée jusqu’à 1C en charge comme en décharge, avec dimensions et type de borne publiés en entier.

    Pour qui : Remplacer une batterie de servitude au plomb dans un bac existant, où l’encombrement doit être vérifié d’abord.

    ≈ 167 €

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