Une batterie AGM à régulation par soupape de 12 V 100 Ah calibrée au régime horaire C100, publiée avec ses dimensions, son type de borne et sa polarité, et livrée prête à l’emploi.
L’essentiel Un remplacement AGM compétent avec les détails physiques qu’exige un échange et un régime C100 à côté de sa capacité. Elle fait une affirmation sur la vitesse de charge et ne publie pas une valeur de charge, ce qui est l’écart entre les deux points.
Une AGM à régulation par soupape de 100 Ah dans le boîtier standard de 278 mm.
Ce que VRLA veut dire sur la page
Plomb-acide à régulation par soupape : l’acide est lié dans des mats de verre et une soupape gère la pression interne. Les deux premiers points le disent directement, ce qui est plus précis que le mot « scellée » et qui est la raison pour laquelle cette construction peut aller dans un véhicule.
Les détails de pose
278 × 175 × 190 mm, bornes rondes standard, positif à droite, et construction résistante aux vibrations. Le même boîtier que la SOLIS et l’Electronicx de cette page, ce qui rend les trois interchangeables à l’encombrement.
L’affirmation qui ne mène nulle part
Le quatrième point dit que la batterie se charge considérablement plus vite que les modèles classiques grâce à une structure de plaques optimisée et à une faible résistance interne. Aucune tension de charge. Aucun courant de charge maximal. Aucune valeur d’absorption ni de floating. Une affirmation de charge sans chiffres de charge ne permet de régler quoi que ce soit.
La durée de vie en cycles, nulle part énoncée
Un nombre de cycles, une profondeur de décharge, et toute valeur de basse température. L’affirmation d’une durée quadruplée compare la batterie à quelque chose que l’annonce n’identifie jamais.
Disponibilité
La boutique Amazon allemande annonçait environ 120 € au moment de composer cette page.
Le catalogue Amazon américain porte une entrée pour l’article, sans personne pour le vendre.
Les boutiques Amazon britannique, française, italienne et espagnole n’ont rien renvoyé du tout : le bouton d’achat y lance une recherche au lieu d’arriver sur une page vide.
Ces chiffres sont ce que Keepa rapportait le jour de la dernière mise à jour de cette page. Disponibilité et tarifs bougent sans préavis.
Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 16 septembre 2026. Le prix en direct est en haut de la page.
Ce qu’il réussit, et ce qu’il laisse de côté
Points forts
La capacité porte son régime C100
Type de borne, polarité et dimensions sont tous publiés ensemble
La construction à régulation par soupape est nommée explicitement plutôt que laissée à « scellée »
Compromis
Aucune tension ni aucun courant de charge, malgré un point revendiquant une charge plus rapide
L’affirmation d’une durée de vie quadruplée ne nomme aucune comparaison
Aucun nombre de cycles nulle part
Caractéristiques
Capacité
100 Ah au régime C100, 12 V, premier point
Chimie
AGM VRLA — à régulation par soupape, sans entretien, l’acide étant retenu dans des mats de fibre de verre, premier et deuxième points
Charge par alternateur et par borne
Absent de l’annonce en tant que chiffres ; le quatrième point revendique une charge plus rapide que les modèles comparables grâce à une faible résistance interne, sans tension ni courant publiés
Protection à basse température
Nulle part dans l’annonce
Contraintes de fixation
Plots ronds standard, positif à droite, résistants aux vibrations, premier et troisième points
Dimensions
278 × 175 × 190 mm, premier point
Référence Amazon
B0F4Y3ZZHW (même référence sur 2 places de marché Amazon)
EAN
4262471534392
Ce que les propriétaires demandent sur celui-ci
Qu’apporte VRLA par rapport à « scellée » ?
Cela nomme le mécanisme : une soupape régule la pression interne et ne dégaze qu’en cas de défaut, ce qui est ce qui permet de poser la batterie dans un espace occupé. « Scellée » est une description ; VRLA est une construction.
Pourquoi la tension de charge manquante compte-t-elle ici ?
Parce que l’annonce revendique une charge plus rapide que celle de modèles comparables. Une affirmation sur la charge qui ne publie ni tension ni courant ne peut être suivie d’effet — un chargeur doit quand même être réglé sur quelque chose, et cette page ne fournit pas une valeur que le fabricant n’a pas donnée.
120 Ah en C100 sous 12 V · AGM, scellée et étanche aux gaz · plus de 600 cycles · adaptée à l’intérieur · résistante aux vibrations · nommée pour les onduleurs et les déplaceurs
Une batterie AGM scellée de 12 V 120 Ah calibrée au régime horaire C100 et annoncée à plus de 600 cycles, décrite comme étanche aux gaz et donc adaptée à une pose à l’intérieur d’un véhicule.
Pour qui : Une caravane qui a besoin de plus de capacité que 100 Ah, où le bac a déjà été mesuré.
100 Ah en C100 sous 12 V · plomb scellé sans entretien · courant de charge maximal de 24 A · maintien de 13,6 à 13,8 V, charge maximale de 14,7 à 14,8 V · plus de 600 cycles selon DIN · positif à droite · 278 × 175 × 190 mm
Une batterie au plomb scellée de 12 V 100 Ah calibrée au régime horaire C100, publiée avec un courant de charge maximal et les tensions de maintien et de charge — la seule batterie de ce catalogue à les donner.
Pour qui : Quiconque règle un chargeur correctement, parce que c’est la seule batterie d’ici dont les tensions sont publiées.
réservoir non publié · 3100 W, sinusoïde 230 V 50 Hz d’un module inverter piloté par microprocesseur · temps de basculement sans objet · prise 16 A, 2 USB en 5 V/1 A et 5 V/2,1 A · essence ou GPL, tout le nécessaire gaz fourni · 63 dB Lpa à 7 m, distance ÉNONCÉE · machine d’extérieur, la notice gouverne
Un groupe inverter bicarburant de 3100 W livré avec tout ce qu’il faut pour tourner au GPL, annoncé à 63 dB Lpa à 7 mètres, câbles de couplage inclus et un mode éco qui économise jusqu’à 50 % de carburant.
Pour qui : Un secours domestique gardé des années entre deux usages, où le gaz en bouteille évite l’essence éventée.
