La voiture, le câble et l’abonnement plafonnent chacun la vitesse de charge · avis
Tera W01, 11 kW, 16 A, 400 V, protection DC 6 mA intégrée, 7 m : notre avis
Un chargeur de 11 kW avec une détection intégrée de courant résiduel continu de 6 mA et une exigence énoncée de différentiel externe de Type A, certifié CE et TÜV, avec un câble de 7 mètres et son support.
L’essentiel Le seul chargeur de ce rayon qui dise ce qu’il faut installer à côté de lui, et qui explique pourquoi sa propre protection suffit en combinaison. Cette seule ligne vaut mieux que les fonctions d’application de sept de ses voisins.
Un chargeur de 11 kW qui parle de l’installation et pas seulement de lui-même.
La phrase que personne d’autre n’écrit
Détection intégrée de courant résiduel continu à 6 mA, avec un différentiel externe de Type A requis. C’est un énoncé complet sur la protection : ce que fait le chargeur, et ce qui doit exister en amont pour que la combinaison fonctionne.
Un véhicule électrique peut produire un courant de défaut continu qui aveugle un dispositif de Type A ordinaire. Un chargeur qui le détecte à 6 mA est la raison pour laquelle un Type A reste acceptable plutôt qu’un Type B plus coûteux. Huit chargeurs sur ce rayon et un seul explique cela.
Les certifications
CE et TÜV, avec un manuel allemand fourni et tous les certificats produit annoncés comme disponibles. Le TÜV est un organisme ; l’AIMILER de ce rayon nomme une norme de connecteur à la place.
La programmation
Sur l’appareil lui-même ou par une application dédiée, ce qui veut dire que le chargeur fonctionne quand le téléphone ne fonctionne pas.
Ce qu’il ne fait pas
La charge sur surplus solaire, que deux chargeurs d’ici proposent. Et le comptage de consommation, qu’aucun des huit ne décrit correctement.
Disponibilité
Les boutiques Amazon allemande, française, italienne et espagnole annonçaient de 280 € à 399 € au moment de composer cette page.
La boutique Amazon britannique le vend aussi, en monnaie locale, ce que la fourchette en euros ci-dessus laisse volontairement de côté.
La boutique Amazon américaine n’a rien renvoyé du tout : le bouton d’achat y lance une recherche au lieu d’arriver sur une page vide.
Ces chiffres sont ce que Keepa rapportait le jour de la dernière mise à jour de cette page. Disponibilité et tarifs bougent sans préavis.
Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 16 septembre 2026. Le prix en direct est en haut de la page.
Ce qu’il réussit, et ce qu’il laisse de côté
Points forts
Il énonce quelle protection doit exister en amont — un différentiel externe de Type A — plutôt que de la laisser sans le dire
Une détection intégrée de défaut continu à 6 mA, c’est-à-dire ce qu’un différentiel de Type A ne peut pas voir
Certification CE et TÜV nommée, avec un manuel allemand fourni
Compromis
Le deuxième point parle des certificats produit et du service plutôt que du produit
Aucune charge sur surplus solaire
Aucun comptage de consommation décrit
Caractéristiques
Puissance de charge
11 kW sous 400 V et 16 A, titre
Phases
Triphasé, titre
Câble ou socle
Câble Type 2 de 7 m avec un support de chargeur, titre
Gestion de charge
Programmation manuelle sur l’appareil ou par une application dédiée, troisième point
Charge sur surplus solaire
Aucun
Comptage
Nulle part dans l’annonce ; Le WiFi et le Bluetooth sont nommés dans le titre
Exigences de protection énoncées
Détection différentielle continue de 6 mA intégrée AVEC un disjoncteur différentiel Type A extérieur exigé, premier point — le seul chargeur d’ici à énoncer ce qui doit être posé à côté de lui
Référence Amazon
B0CH8B47MD (même référence sur 5 places de marché Amazon)
EAN
4262380674530
Ce que les propriétaires demandent sur celui-ci
Pourquoi une détection DC à 6 mA compte-t-elle ?
Parce qu’un véhicule électrique peut produire un défaut en courant continu qu’un différentiel de Type A ordinaire ne sait pas détecter, et qui peut l’aveugler. Un chargeur avec détection continue intégrée à 6 mA traite cela, et c’est pourquoi il est admis à côté d’un Type A plutôt que d’exiger un Type B plus cher.
Cela veut-il dire qu’aucune autre protection n’est nécessaire ?
Non. Le premier point dit qu’un différentiel externe de Type A est requis à côté. Ce dont une installation précise a besoin est fixé par les règles de câblage nationales et par la personne qualifiée pour l’évaluer, et cette page rapporte l’énoncé du fabricant sans l’étendre.
11 kW sous 400 V, 16 A · triphasé · câble Type 2 de 7,6 m avec prise CEE, portatif ou mural · quatre paliers de courant, commande par application · aucune charge sur surplus solaire · écran OLED · surtension au-dessus de 120 %, sous-tension en dessous de 80 %, surcharge au-delà de 32 A et surchauffe
Un chargeur de 11 kW portatif ou fixable au mur avec commande par application, quatre paliers de courant, un écran OLED et des seuils de protection publiés pour la tension, la surcharge et la température.
Pour qui : Une allée où la tension du réseau est connue pour dériver et où les seuils comptent.
11 kW · nombre de phases non énoncé · câble ou prise non spécifié · programmation par IA selon les prix et le surplus solaire · charge sur surplus solaire, énoncée · données de consommation dans l’application · IP65 et IK10, −30 °C à +50 °C
Un chargeur intelligent de 11 kW qui programme la charge selon le prix de l’électricité et le surplus solaire, classé IP65 et IK10, et spécifié de −30 °C à +50 °C.
Pour qui : Un foyer qui produit sa propre électricité solaire et dispose d’un tarif dynamique.
11 kW · nombre de phases non énoncé · câble de 7,5 m · gestion de charge sur jusqu’à 16 appareils en réseau, conforme au § 14a EnWG avec deux options de commande · aucune charge sur surplus solaire · comptage non décrit · façade en acier inoxydable, intérieur et extérieur · garantie de 5 ans
Un chargeur de 11 kW à façade en acier inoxydable et sans application, conforme à l’exigence allemande du § 14a EnWG sur la réduction de puissance par le gestionnaire de réseau, raccordable en réseau jusqu’à seize appareils.
Pour qui : Une installation allemande soumise au pilotage du gestionnaire de réseau, ou un bâtiment à plusieurs points de charge.