Les couleurs des fils, une habitude qui n’est pas une norme

Ce que la norme définit

Il n’y a pas de norme ici, et c’est tout le propos de la page. Sur les installations en continu basse tension — véhicules, bateaux, solaire — le rouge est habituellement le positif et le noir le négatif, le jaune servant parfois à un positif commuté ou auxiliaire. Le câble solaire est fréquemment vendu en noir pour les deux pôles, la polarité étant marquée sur le connecteur à la place.

Ce qui est défini, par les règles nationales d’installation et non par cette convention, ce sont les couleurs employées sur les installations secteur. Ces règles ne gouvernent pas une liaison de batterie.

Ce qu’elle ne promet pas

Elle ne promet pas qu’un câble inconnu soit ce que sa couleur suggère. Un propriétaire précédent, un accessoire importé ou une rallonge monochrome peuvent tous rompre l’habitude, et la conséquence d’une erreur de lecture sur un parc de batteries est un court-circuit plutôt qu’une énigme.

Elle ne s’applique pas non plus de façon cohérente d’un pays ou d’un métier à l’autre. La lecture la plus sûre est que la couleur est un indice et qu’une étiquette ou un multimètre est une réponse.

Ce avec quoi cela fonctionne

La couleur intervient partout où du câble est coupé et raccordé sur ce site : liaisons de batterie, lignes solaires, barres de répartition et paires de connecteurs. Les compagnons pratiques sont l’étiquette, le détrompage du connecteur — la couleur d’un boîtier Anderson, une polarité MC4 — et un multimètre, raison pour laquelle le rayon des pinces ampèremétriques continu se tient près de ces pages.