Une valise, c’est un panneau qui doit survivre au rangement · avis
Une valise solaire pliable à cellules SunPower, livrée avec un régulateur Victron SmartSolar MPPT 75/15 et un câble de batterie, pour charger une batterie 12 V de bord.
Une valise solaire qui vaut d’abord par ce qu’elle contient en plus du panneau : un régulateur Victron.
Une valise pliable à cellules SunPower à contact arrière, données pour plus de 20 % de rendement de cellule, dans un tissu Cordura résistant à la pluie. Elle est livrée avec un régulateur de charge Victron SmartSolar MPPT 75/15 et un câble de batterie, et pèse 4,1 kg. Le titre actuel de l’annonce indique 120 W.
L’annonce Amazon.fr tient en quatre phrases : ni dimensions, ni indice de protection, ni grandeurs électriques. La puissance a changé, 140 Wc pour ce modèle, 120 W au titre actuel.
Les watts crête sont mesurés en conditions d’essai normalisées, 1000 W/m² à 25 °C de cellule ; posé au soleil, un panneau en délivre d’ordinaire 60 à 80 %. Le régulateur Victron fait la différence : il gère proprement une batterie au plomb comme une LiFePO4, et se règle et se surveille depuis le téléphone. Au dernier contrôle, Amazon.fr ne proposait pas ce modèle.
Si vous le trouvez ailleurs, vérifiez la puissance réellement livrée et la présence du régulateur dans le carton : ce sont les deux points sur lesquels l’annonce a varié.
Actuellement indisponible sur Amazon.fr au 2 novembre 2026 : Amazon ne sait pas quand ce modèle sera réapprovisionné. La fiche reste en ligne pour ses caractéristiques ; le bouton d’achat ouvre la page Amazon.fr du produit.
Le prix change sans préavis : celui qui fait foi est celui qu’affiche Amazon.fr au moment de commander.
| Puissance crête | 120 W d’après le titre actuel de l’annonce (le modèle était annoncé à 140 Wc) |
|---|---|
| Nombre de panneaux | Une valise pliable |
| Construction | Cellules SunPower à contact arrière, plus de 20 % de rendement de cellule, tissu Cordura |
| Connecteurs de sortie | Câble de batterie fourni |
| Régulateur intégré éventuel | Victron SmartSolar MPPT 75/15 |
| Dimensions plié | Non publiées sur l’annonce Amazon.fr |
| Poids | 4,1 kg |
| Tenue aux intempéries énoncée | Résistante à la pluie grâce au tissu Cordura, sans indice |
| Référence Amazon | B07SS4K8JZ |
| EAN | 4251190106010 |
Le SmartSolar MPPT 75/15 accepte jusqu’à 75 V de panneaux et 15 A de charge, propose des profils de batterie réglables, dont le LiFePO4, et se suit par Bluetooth. C’est un régulateur qu’on garde même en changeant de panneau.
Le titre actuel de l’annonce dit 120 W, la fiche du modèle 140 Wc. Retenez la valeur la plus basse tant que le vendeur ne l’a pas confirmée.
Les watts crête sont mesurés en conditions d’essai normalisées, 1000 W/m² à 25 °C de cellule ; posé au soleil, un panneau en délivre d’ordinaire 60 à 80 %.
7,6/ 10
La seule valise du rayon livrée avec un régulateur Victron, la référence du métier. Annonce mince, puissance passée de 140 à 120 W au titre, et modèle indisponible sur Amazon.fr.
Un camping-car ou un fourgon qui veut charger sa batterie de servitude avec un régulateur de référence, sans rien câbler.
Caractéristiques : l’annonce Amazon.fr du modèle, relue à la date indiquée, et la documentation du fabricant quand elle est publiée. Prix : relevé sur Amazon.fr le même jour. Une donnée que l’annonce ne donne pas est signalée comme non publiée, jamais estimée.
200 W crête · cellules de type N, 25 % · huit volets, ETFE · câble de 2 m, 1 USB-C et 2 USB-A · 41 × 39 cm plié · 4 kg · IP65, −10 à 65 °C
Une couverture solaire de 200 W à cellules de type N, pliée en huit au format d’un petit sac à dos, qui se pose sur un pare-brise, au sol ou se suspend.
Pour qui : Un vanlifer ou un voyageur en SUV qui veut 200 W dans le plus petit volume possible, et une protection solaire pour le pare-brise à l’arrêt.
≈ 190 €
160 W crête, 18 V · monocristallin, 23 % annoncés · régulateur LCD de 10 A avec 2 USB de 5 V 2 A · câbles SAE vers XT60, pinces, 5 adaptateurs DC · 3,3 kg
Un panneau pliant de 160 W livré avec un régulateur LCD de 10 A et tous les câbles pour charger une batterie au plomb, gel ou lithium, ou une station par XT60.
Pour qui : Quelqu’un qui veut charger directement une batterie 12 V de camping-car ou de bateau, sans station intermédiaire.
≈ 110 €
200 W crête · cellules de 182 mm, 10 busbars, 22,7 % · Vmp 17,4 V, Imp 11,5 A, Voc 20,4 V, Isc 12,07 A · IP67 · IEC 61215 et 61730 · 6,54 kg
Le seul panneau pliant du rayon à publier ses cinq grandeurs électriques et ses certifications IEC : 200 W, Voc de 20,4 V, IP67, sorti en MC4 sur câble de 4 mm².
Pour qui : Un camping-car, un bateau ou une installation de jardin qui doivent dimensionner leur régulateur sur des chiffres, pas sur une promesse.
≈ 192 €
Un prix cité dans le texte d’une page ÉnergieVerdict date du jour où cette page a été écrite ; le chiffre en direct placé à côté de chaque produit est récupéré pendant votre lecture et le remplace.
