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Scheppach SG3500i, 3200 W maximum, 3500 W en pointe, 66 dB : notre avis

Un groupe électrogène à onduleur de 3500 W en pointe avec un moteur quatre-temps de 141 cm³ dans un caisson résistant aux chocs, deux prises secteur, deux ports USB et une sortie 12 V, annoncé à 66 dB.

L’essentiel Le groupe le mieux équipé d’ici en prises et en construction, et le seul à publier la cylindrée de son moteur. Sa valeur de bruit n’a aucune distance, et il partage le silence total de cette famille sur le réservoir, l’autonomie et les émissions.

Un groupe électrogène à onduleur de 3500 W en pointe dans un caisson rigide.

Le moteur, nommé

141 cm³, quatre-temps, refroidi par air, à lanceur. Six groupes dans cette famille et un seul énonce la cylindrée. En l’absence de tout volume de réservoir et de toute autonomie sur ce rayon, c’est la seule valeur liée au carburant disponible.

Les prises

Deux prises 230 V, deux ports USB à charge rapide à 2,1 A, une sortie 12 V. Énumérées une par une avec le courant USB donné. Avec le Hyundai, c’est l’un des deux groupes d’ici dont le panneau de raccordement peut être comparé.

Le caisson

Un boîtier moulé résistant aux chocs avec une poignée de transport et une protection automatique. Fermé plutôt qu’à châssis ouvert, ce qui joue à la fois sur le bruit et sur ce qui arrive quand on le renverse sur un chantier.

Soixante-six décibels

Dans le titre, sans distance. Le K&S de cette famille publie 68 dB, également sans. Aucune des deux valeurs ne peut être comparée à l’autre, et aucune ne décrit ce que la machine fait entendre à la limite d’un camping.

Où il peut être mis en marche

Son manuel. Le caisson résiste aux chocs ; l’échappement est inchangé.

Disponibilité

Les boutiques Amazon allemande, française, italienne et espagnole annonçaient de 523 € à 600 € au moment de composer cette page.

La boutique Amazon britannique le vend aussi, en monnaie locale, ce que la fourchette en euros ci-dessus laisse volontairement de côté.

La boutique Amazon américaine n’a rien renvoyé du tout : le bouton d’achat y lance une recherche au lieu d’arriver sur une page vide.

Ces chiffres sont ce que Keepa rapportait le jour de la dernière mise à jour de cette page. Disponibilité et tarifs bougent sans préavis.

Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 16 septembre 2026. Le prix en direct est en haut de la page.

Ce qu’il réussit, et ce qu’il laisse de côté

Points forts

  • La cylindrée du moteur est publiée — 141 cm³ — ce que rien d’autre dans cette famille ne donne
  • Prises énumérées une par une, dont deux ports USB avec un courant énoncé
  • Un caisson moulé résistant aux chocs avec une poignée de transport, plutôt qu’un châssis ouvert

Compromis

  • Les 66 dB ne portent aucune distance
  • Aucun volume de réservoir, aucune autonomie et aucun poids
  • Un démarrage au lanceur seulement, aucun démarrage électrique mentionné

Caractéristiques

Puissance assignéePuissance maximale de 3200 W, premier point
Puissance maximale3500 W de pointe, premier point
Forme d’ondeSinus pur, deuxième point, nommé pour les ordinateurs portables, les téléphones, les tablettes et les téléviseurs
RéservoirNulle part dans l’annonce
Autonomie à une charge énoncéeNulle part dans l’annonce
Bruit à une distance énoncée66 dB, d’après le titre ; AUCUNE distance n’est énoncée
PoidsNulle part dans l’annonce
Prises de sortie2× 230 V, 2× USB charge rapide à 2,1 A, 1× 12 V, troisième point
Classe d’émissionsNulle part dans l’annonce
Référence AmazonB0BTTHSC5P (même référence sur 5 places de marché Amazon)
EAN4046664195221

Ce que les propriétaires demandent sur celui-ci

Pourquoi publier la cylindrée du moteur ?

Parce que c’est le seul énoncé direct sur le moteur lui-même de tous les groupes de cette famille. 141 cm³ situe la machine face aux autres et suggère sa consommation, ce qui — en l’absence de volume de réservoir et d’autonomie — est la seule valeur liée au carburant sur la page.

66 dB, est-ce silencieux ?

Sans distance, la question reste sans réponse. Les valeurs en décibels se citent conventionnellement à sept mètres pour les groupes électrogènes, mais c’est une convention et non une obligation, et une valeur mesurée à un mètre décrirait une tout autre machine. Deux groupes d’ici publient un nombre et aucun ne publie la distance.