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Hoymiles HiBattery AC, 1,92 kWh, extensible à 11,52 kWh : notre avis

Une batterie de 1,92 kWh couplée côté alternatif et extensible à 11,52 kWh dont l’annonce publie à la fois un rendement de conversion et un rendement aller-retour — la seule de cette famille à le faire.

L’essentiel La fiche la plus dépouillée de cette famille et, sur une ligne, la plus utile : elle publie un rendement aller-retour, c’est-à-dire le chiffre qui décide si une batterie pilotée par un tarif se rembourse. Tout le reste du pack — chimie, cycles, puissance — est absent.

Un module de 1,92 kWh couplé côté alternatif avec six points, quatre d’entre eux longs d’une phrase, et l’un d’eux plus instructif que la plupart des annonces entières d’ici.

La ligne qui vaut la page

Un rendement DC/AC bidirectionnel de 96,5 % et un rendement aller-retour AC de 86 %. Rien d’autre dans cette famille ne publie la seconde valeur. C’est ce que coûte un kilowattheure stocké : chargez depuis le réseau et ressortez-le, et environ une unité sur sept a disparu.

Pourquoi cela compte ici plus que la capacité

Cette catégorie de produit s’achète pour déplacer de l’énergie dans le temps — de midi au soir, ou d’une heure bon marché à une heure chère. Que cela paie dépend de l’aller-retour, pas de la taille du pack. Un fabricant qui le publie invite à la comparaison ; la plupart ne le font pas.

Ce qui n’est pas là

La chimie. Le nombre de cycles. Tout calibre de puissance dans un sens comme dans l’autre. Trois des six lignes de caractéristiques de cette page disent la même chose : absent de l’annonce.

Ce qu’il y a dans le carton

La batterie et les accessoires de fixation, énumérés au dernier point. Cela vaut d’être noté dans une catégorie de produit où les supports sont souvent un achat séparé.

Disponibilité

La boutique Amazon allemande annonçait environ 545 € au moment de composer cette page.

Les catalogues Amazon américain, britannique, français, italien et espagnol portent une entrée pour l’article, sans personne pour le vendre.

Ces chiffres sont ce que Keepa rapportait le jour de la dernière mise à jour de cette page. Disponibilité et tarifs bougent sans préavis.

Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 16 septembre 2026. Le prix en direct est en haut de la page.

Ce qu’il réussit, et ce qu’il laisse de côté

Points forts

  • La seule annonce de cette famille à publier un rendement aller-retour, c’est-à-dire ce que coûte réellement un kilowattheure stocké
  • Le rendement de conversion et le rendement aller-retour sont tous deux donnés : l’écart entre les deux est donc visible
  • La quincaillerie de fixation est incluse et énumérée dans le contenu du colis

Compromis

  • Aucune chimie, aucun nombre de cycles et aucun calibre de puissance — trois des six lignes sont vides
  • Les points sont d’une brièveté inhabituelle, quatre d’entre eux longs d’une seule proposition
  • L’extension est citée comme un maximum sans dire à combien de modules cela correspond

Caractéristiques

Capacité utileNulle part dans l’annonce — 1,92 kWh est publié comme capacité, extensible à 11,52 kWh
Puissance de charge et de déchargeNulle part dans l’annonce — aucune puissance n’est publiée
ChimieNulle part dans l’annonce — non nommé dans aucun point
Durée de vie en cyclesNulle part dans l’annonce
Compatibilité onduleurCouplé en alternatif, premier point ; aucun onduleur précis n’est nommé
Comptage publiéUn pilotage par application est nommé, troisième point ; le cinquième point publie un rendement bidirectionnel continu/alternatif de 96,5 % et un rendement aller-retour en alternatif de 86 %
Référence AmazonB0FSF3JMQP (même référence sur 6 places de marché Amazon)
EAN6975514333729

Ce que les propriétaires demandent sur celui-ci

Quelle est la différence entre 96,5 % et 86 % ?

Le premier est l’étage de conversion seul, dans un sens. Le second est l’aller-retour complet : le réseau entre, l’énergie est stockée, le réseau ressort. L’écart entre les deux est ce que coûte réellement le stockage d’un kilowattheure, et publier les deux est ce qui le rend visible.

Pourquoi le rendement aller-retour compte-t-il sur une batterie pilotée par un tarif ?

Parce que l’arithmétique consistant à charger au prix bas et décharger à la pointe ne tient que si l’aller-retour ne mange pas l’écart. Un aller-retour à 86 % signifie qu’environ une unité sur sept est perdue entre les deux prix.