Un fourgon charge depuis trois sources, et elles s’accordent rarement · avis
Electronicx AGM 120 Ah C100 : notre avis
Une batterie AGM de 120 Ah mesurés en C100, scellée et sans fuite, installable à l’intérieur d’un camping-car, pour convertisseurs, propulseurs et installations 12 V.
Une batterie AGM pour camping-car, scellée au point de se poser dans l’habitacle, avec une capacité qu’il faut lire de près.
Ce que publie l’annonce
120 Ah en 12 V, mesurés en C100. La batterie est en AGM, étanche, sans entretien et sans fuite, et l’annonce la dit adaptée à une installation en intérieur dans un espace clos. Elle est présentée comme résistante aux chocs, aux vibrations et aux fortes demandes de puissance, pour les onduleurs, les propulseurs et les installations 12 V. Elle mesure 353 × 175 × 190 mm et pèse 26,5 kg.
Ce qui gêne
C100 veut dire que les 120 Ah sont mesurés sur cent heures de décharge. À l’usage réel d’un camping-car, plus rapide, la capacité disponible est plus faible. L’annonce parle d’ailleurs de 100 Ah dans plusieurs de ses lignes. Ni le nombre de cycles, ni la tension de charge, ni la tenue au froid ne sont publiés.
À l’usage
Pour un camping-car déjà équipé pour le plomb et doté d’un coffre de 353 mm, elle augmente la réserve sans changer de chargeur. Pour vivre plusieurs jours sans prise, une batterie LiFePO4 du rayon voisin donne plus d’énergie utile pour moins de poids.
Si votre camping-car a un chargeur DC-DC, réglez-le sur son profil AGM : un profil lithium la surchargerait.
Prix et disponibilité
Affiché 189,99 € sur Amazon.fr le 2 novembre 2026, vendu par Electronicx.
Le prix change sans préavis : celui qui fait foi est celui qu’affiche Amazon.fr au moment de commander.
Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 2 novembre 2026. Le prix en direct est en haut de la page.
Ce qu’il réussit, et ce qu’il laisse de côté
Points forts
Scellée et sans fuite, elle peut se poser à l’intérieur, sous une banquette
Citée pour les convertisseurs et les propulseurs, qui demandent des appels de courant
Vendue par le fabricant, Electronicx
Compromis
Une capacité mesurée en C100, sur cent heures : à un régime plus rapide, elle délivre moins de 120 Ah
L’annonce parle tantôt de 100 Ah, tantôt de 120 Ah
Ni cycles ni tension de charge publiés
Caractéristiques
Capacité
120 Ah mesurés en C100 (sur cent heures) sous 12 V
Chimie
Plomb AGM, scellée, étanche et sans entretien
Charge par alternateur et par borne
Ni profil de charge ni tension publiés sur l’annonce Amazon.fr
Protection à basse température
Aucune donnée de température publiée
Contraintes de fixation
Installable à l’intérieur, dans un espace clos ; résistante aux chocs et aux vibrations
Dimensions
353 × 175 × 190 mm, 26,5 kg
Référence Amazon
B0885QZP6P
EAN
4059568027574
Questions fréquentes
Que veut dire C100 ?
Que les 120 Ah sont mesurés en déchargeant la batterie sur cent heures, soit 1,2 A. Un camping-car qui tire 5 à 10 A en soirée obtient moins que ce chiffre ; la plupart des fabricants annoncent plutôt en C20.
Peut-on la mettre sous une banquette ?
L’annonce l’autorise : scellée, sans fuite, elle convient aux espaces clos. Laissez tout de même un dégagement autour des bornes.
Faut-il changer de chargeur ?
Non si le chargeur ou le chargeur DC-DC actuel a un profil AGM. L’annonce ne publie pas de tension de charge.
Notre note
7,5/ 10
Une AGM scellée qu’on peut poser dans l’habitacle. Sa capacité se mesure en C100, régime lent qui flatte le chiffre, et l’annonce confond 100 et 120 Ah.
Pour qui ce modèle est fait
Un camping-car équipé pour le plomb, avec un coffre de 353 mm, qui veut plus de réserve qu’une 100 Ah sans changer de chargeur.
Sources
Caractéristiques : l’annonce Amazon.fr du modèle, relue à la date indiquée, et la documentation du fabricant quand elle est publiée. Prix : relevé sur Amazon.fr le même jour. Une donnée que l’annonce ne donne pas est signalée comme non publiée, jamais estimée.
1600 Wh en LiFePO4, extensible à 8 kWh · 1600 W de sortie · 3 MPPT, 2700 Wc de panneaux · couplage alternatif · compteurs Shelly 3EM Pro et Eco Tracker
Une batterie tout-en-un de 1600 Wh pour installation de balcon, avec trois entrées MPPT pour 2700 Wc de panneaux, 1600 W de sortie et un pilotage par compteur communicant.
Pour qui : Une installation de balcon à plusieurs panneaux qui veut stocker la production de la journée et la restituer le soir selon la consommation mesurée.
1600 Wh, extensible à 9,6 kWh · 2 MPPT, 1200 W de panneaux · micro-onduleur intégré · 6000 cycles · IP65, jusqu’à −20 °C · garantie de 10 ans
Une batterie de balcon de 1600 Wh avec micro-onduleur intégré et deux MPPT pour 1200 W de panneaux, extensible à 9,6 kWh, donnée pour 6000 cycles et garantie dix ans.
Pour qui : Un balcon à deux ou quatre panneaux qui veut une batterie de grande marque, garantie longtemps, pilotée par le compteur Anker.
